タレントフィッシングカップ２０１０

2010/9.27(Mon.）
第4回TFC SEA BASS TOURNAMENTS 2010 IN YOKOHAMA
タレントフィッシングカップ２０１０シーバストーナメントイン横浜 

JT「ひろえば街が好きになる運動」に賛同の釣り好き芸能人が、ゴミ拾い後、出航！いざ！フィッシング開始！！

つるの剛士& TFC事務局主催のタレントフィッシングカップが横浜ＴＹＣＯＯＮで開催された！

世界ラリー打ち上げ

 2010.9.27　札幌市内「氷雪の門」で行われた世界ラリー打ち上げ（9/12）の
　　　　　　　写真が届きました。 

お祝いに駆けつけてくれた、一世風靡時代の後輩・一世一代時代組の皆さんと

猛暑千葉県茂原市 ゴルフコンペ

2010/9/22(Wed.)　　
全国最高気温36.7度を観測した千葉県茂原市で、ゴルフコンペを行いました。

◆同級生の皆さんと・・

◆ゴルフ後、表彰式前のひと時、同級生の清水さんと・・
2010年世界ラリー優勝トロフィーを、手に♪

WRC第10戦ラリージャパン ポディウムフィニッシュ

 2010/9/12(Sun.)　　 ～WRC第10戦ラリージャパン～
過酷なコースを走りきり、歓喜のポディウムフィニッシュを果たす！

9 月12日　快晴の空模様の下、WRC（世界ラリー選手権）第10 戦ラリージャパンの４日目が行われ、Show Aikawa World Rally Team からエントリーした2 台のフィエスタは見事、月寒ドームのポディウムフィニッシュに到着。Day3 となる今日は、超高速ダートトライアルコースと知られるオートスポーツランド砂川を2 回アタックするSS21 と24 を含む55.68 キロの8 つのSS を走破する全走行距離340.50 キロで戦われた。哀川翔、安東貞敏両選手のフィエスタST（#105）は、2 日目のマシントラブルで完全完走の夢はたたれたが、3 日目以降は完全に修理されたフィエスタST を快調に走らせ、総合53 位ながら、2 度目のラリージャパンをポディウムにて、ファンの大きな歓声をあび、フィニッシュ！！

2010.9.12

ハードな展開のラリーを走り終えて、前回のラリージャパンとはまた違った満足感でいっぱいです

メカニカルトラブルでのデイリタイヤは残念でしたが

これもラリーです

2 度目のラリージャパンは思い切って走れるところは

目いっぱい攻めて走りました

テクニックはまだまだですが、道がある限り走り続けたいですね

WRC 第10戦ラリージャパン

 2010/9/11(Sat.)　　　 ～WRC第10戦ラリージャパン～
哀川・奴田原両選手、北の大地を激走！

深い轍ができるコースコンディションで、多くのマシンがリタイヤするサバイバルゲームの様相を呈してきたWRC（世界ラリー選手権）第10 戦ラリージャパンは9 月11 日、3 日目を迎えた。今日は午前中に今ラリー最長のSS を含む3 つのSS。30 分のサービスをはさんで午後に5 つのSS が設定され、422.24 キロ（内SS125.12 キロ）を走破!前日、ステアリングギヤボックスのトラブルでデイリタイヤした哀川翔選手のフィエスタST（#105）は深夜にまでおよぶメカニックの努力により、無事にスーパーラリー規定で再スタートを果たした。完調となったマシンで、今回最長の33.76 キロとなるSS12（KAMUYCEP 1）へ挑んだ哀川選手は、昨日とは打って変わったペースで快走。つづく、SS13ではステージ順位では66台中52位となる8分52秒9をマーク！
走りこむにつれリズム感を取り戻し、安定したタイムをマーク。リピート走行で荒れたSS でもタイムダウンを最小限に抑えサービスパークへ無事もどってきた！

2010.9.11

今日は気持ち的に満足のいく走りができた場面が多々ありました

下りは気をつけて走るようにしましたが、できる限り攻めるようにがんばりました

SS の後半に行くにつれ体がなれて、リズミカルに走ることできました

明日は砂川で踏みっきりで走るつもりです

がんばって、ポディウムで皆さんに笑顔でお会いしたいです

応援よろしくお願いします

WRC 第10戦ラリージャパン

 9/10(Fri.）WRC（世界ラリー選手権）第10戦ラリージャパン2日目!
本格的な林道を舞台にしたハイレベルな戦いが始まった。

デイ1となる今日は苫小牧方面を中心とした全走行距離457.57キロ（内SSは122.74キロ）、午前中3本のSS、午後は5本のSSが設定された。
ラリーは、26.92kmのロングステージとなるSS3からスタート。今回のラリージャパンでは目標を完全完走とする哀川翔選手（#105）は、前半は慎重な走りで午前中3つのSSをこなし、サービスパークに無傷で戻った。午後最初のSS6の後半を走行中にステアリングに不具合が発生・・！
SS7へ向かうリエゾンの途中でパワーステアリングの動作が完全にストップ。このまま走行を続けることはタイムアウトになる危険性もあることから、チームはデイリタイヤを決定。スーパーラリールールにて明日からの再出走にかけることとなった。

2010.9.9

『WRC PLUS』本誌・付録ともに掲載されてます

プロのドライバーにまじって

素人の自分が載っちゃっていいのかな・

恐縮・・

ともあれ

今日から「ラリージャパン」！

今回のダート（砂川）は　思いっきり踏むよ！

応援宜しく御願いします。